En el dia de hoy se publicó una nota que me realizaron en el diario Crítica, matutino del Sr. Lanata, la misma se encuetra tanto en la versión impresa como en la digital.
Le agradezco al periodista Federico Kukso por su profesionalismo y su apoyo.
Para ver la version digital: click aqui
viernes 18 de julio de 2008
EL COLECCIONISTA ESPACIAL EN CRITICA
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viernes 4 de julio de 2008
AUTOGRAFOS ASTRONAUTAS DE LA AGENCIA ESPACIAL CANADIENSE
Gracias a Judith Gagné del Centro Espacial Canadiense por enviarme las fotografias autografiadas y los patches personales.
1) Astronauta canadiense Juliet Payette
3) Astronauta canadiense Robert Thirsk
1) Astronauta canadiense Juliet Payette
Misión: STS-96 Discovery (1999)
Ingeniero y piloto con un master en ciencias, triatlonista, pianista (Orquesta Sinfónica de Montreal), experta en informática y lenguas (domina 6 idiomas incluido el español).
Trabajó en el laboratorio de investigación de la IBM en Suiza.

Fotografía autografiada de Julie Payette
2) Astronauta canadiense Steve Mclean
Misión: Designado al vuelo STS-71-F cancelado por el desastre del Transbordador Challenger, luego en el año 1992 vuela en la misión STS-52. Luego en el 2006 realiza su segundo vuelo en la misión STS-115.

Fotografía autografiada de Steve Maclean
3) Astronauta canadiense Robert Thirsk
Misión: Designado al vuelo STS-127 que se lanzará el próximo año, voló en la mision STS-78 en el año 1996.

Fotografía autografiada de Robert Thirsk

Patch personal del vuelo STS-78
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Autografos
viernes 30 de mayo de 2008
REVISTA "TIME"
Revista Time del 18 dejunlio de 1969 (2 dias antes del alunizaje), Suplemento especial "To the Moon"
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revistas
miércoles 7 de mayo de 2008
PATCH DEL "REDUCE GRAVITY FLIGHT PROGRAM"
El "Reduce Gravity Flight Program", sería algo asi como, "Programa de vuelo con reducción de gravedad". El mismo es parte del entrenamiento de los Astronautas y se basa en simular la falta de gravedad dentro de un avión C-9 o llamado el "Vomit Comet", éste avión realiza una técnica de vuelo en la que un avión preparado para ello alcanza un estado de caída libre de forma controlada. Esta maniobra permite la obtención de microgravedad, es decir, gravedad cercana a cero, durante periodos cortos de tiempo en el interior del aparato.
Durante el vuelo de dos horas, el avión cae 40 veces en picadas de 45 grados. Para los que se acostumbran los reiterados 30 segundos de ingravidez son la felicidad pura pero el 70 % de los que se someten al Programa de Gravedad Reducida sufren náuseas y vómitos.
Este es un regalo de mi amigo y Astronauta Frank Caldeiro que me hizo en su última visita a Buenos Aires, Gracias Frank!
Durante el vuelo de dos horas, el avión cae 40 veces en picadas de 45 grados. Para los que se acostumbran los reiterados 30 segundos de ingravidez son la felicidad pura pero el 70 % de los que se someten al Programa de Gravedad Reducida sufren náuseas y vómitos.
Este es un regalo de mi amigo y Astronauta Frank Caldeiro que me hizo en su última visita a Buenos Aires, Gracias Frank!

El patch que utilizan los miembros de las tripulaciones
en el C-9, se aprecia el avión y la gráfica de la parábla que realiza el mismo
para simular la ingravides.

Uno de los miembros de la tripulación
con el patch en su overall
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Patches
AUTOGRAFO DE CHARLIE CAMARDA
Charlie Camarda, Astronauta de NASA nació en 1952 en Queens, New York.
Voló al espacio en la misión STS-114 (julio - agosto 2005) en la misión "Return to Flight", primera misón luego del accidente del Columbia en el 2003.
El Discovery acopló en la ISS, en donde Camarda estudió diferentes formas de salvamento y técnicas de reparación de las losetas térmicas del Tranbordador Espacial.
Luego de 2 semanas de misión, el Discovery aterriza en el KSC dando comienzo, luego de que el programa este suspendido durante 2 años, a una nueva era de vuelos del Transbordador.
Charlie Camarda ya está retirado de NASA y vive con su esposa Melinda y sus 4 hijos.
Gracias al Astronauta Frank Caldeiro por este regalo!
Voló al espacio en la misión STS-114 (julio - agosto 2005) en la misión "Return to Flight", primera misón luego del accidente del Columbia en el 2003.
El Discovery acopló en la ISS, en donde Camarda estudió diferentes formas de salvamento y técnicas de reparación de las losetas térmicas del Tranbordador Espacial.
Luego de 2 semanas de misión, el Discovery aterriza en el KSC dando comienzo, luego de que el programa este suspendido durante 2 años, a una nueva era de vuelos del Transbordador.
Charlie Camarda ya está retirado de NASA y vive con su esposa Melinda y sus 4 hijos.
Gracias al Astronauta Frank Caldeiro por este regalo!
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